1．日常保養 1.1在運轉過(guò)程中，由于壓縮熱，機殼溫度隨其壓比的增加而上升。如產(chǎn)生局部溫升而使外表的噴漆燒焦，則屬非正?，F象，這可能是葉輪與機殼摩擦或吸入了異物所致，應立即停車(chē)檢查。 1.2應經(jīng)常檢查軸承溫度、振動(dòng)及聲響，檢查油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數等。
1．日常保養
1.1在運轉過(guò)程中，由于壓縮熱，機殼溫度隨其壓比的增加而上升。如產(chǎn)生局部溫升而使外表的噴漆燒焦，則屬非正?，F象，這可能是葉輪與機殼摩擦或吸入了異物所致，應立即停車(chē)檢查。
1.2應經(jīng)常檢查軸承溫度、振動(dòng)及聲響，檢查油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數等。
2．季度檢查
2.1更換齒輪箱內的潤滑油。
2.2帶傳動(dòng)風(fēng)機應檢查窄V帶的張力。
2.3每季定期清洗進(jìn)口消聲器的過(guò)濾層。
3．半年檢查
更換前軸承箱內的潤滑脂。
4．年度檢查
4.1檢查油封。
4.2檢查葉輪及機殼內部情況、校正各部間隙。
4.3檢查軸承及齒輪。
